Kategoria:

naddźwiękowy

Z Londynu do Sydney w 4 godziny

Z Londynu do Sydney w 4 godziny
Paweł Fiedorowicz

W historii lotnictwa mieliśmy dwa przykłady samolotów liniowych zdolnych przekroczyć prędkość dźwięku. Były to legendarne Concorde i Tu-144. Mimo swoich osiągów samoloty te nigdy nie były ekonomiczne, a ich eksploatacja przynosiła więcej strat niż zysków. Jednak dzisiejsza technologia pozwala wyeliminować większość mankamentów, którymi dysponowały tamte maszyny i zdaniem kilku liczących się firm i instytucji niebawem możliwa będzie budowa jeszcze bardziej zaawansowanych konstrukcji.

Nadźwiękowy dwupłatowiec

Nadźwiękowy dwupłatowiec
Krzysiek Dzieliński

Odkąd człowiekowi udało się pokonać barierę dźwięku, próbowaliśmy szukać metody na wyeliminowanie tzw. zjawiska gromu dźwiękowego (sonic boom), które przekroczeniu tej bariery towarzyszy. Głowili się nad tym inżynierowie z wszystkich największych firm lotniczych i w końcu udało się tego dokonać. Dwupłatowcem.

GOJETT - pierwszy naddźwiękowy UAV

GOJETT - pierwszy naddźwiękowy UAV
Paweł Fiedorowicz

Przyglądając się współczesnym badaniom nad bronią przyszłości można odnieść wrażenie, że najprężniej rozwijająca się dziedziną jest budowa bezzałogowych aparatów latających (UAV). Obecnie stosowane typy pozwalają nie tylko na prowadzenie obserwacji, ale także na atakowanie nieprzyjaciela pociskami rakietowymi. Teraz do grona zdalnie sterowanych maszyn dołączyć mogą pierwsze naddźwiękowe egzemplarze.