Kategoria:

trzeci świat

Megapolis z 40 milionami mieszkańców

Megapolis z 40 milionami mieszkańców
Filip Geekowski

Wszyscy zastanawiamy się, jak będzie wyglądał nasz świat w 2050 roku. Naukowcy z Uniwersytetu Toronto postanowili przeanalizować zebrane dane m.in. na temat aktualnej populacji największych miast świata, szybkości ich rozwoju i dokonać kilku obliczeń, aby dowiedzieć się, ilu będą one miały mieszkańców za 34 lata...

Program ko(s)miczny trzeciego świata

Program ko(s)miczny trzeciego świata
Filip Geekowski

Nie tylko NASA i ESA poszczycić się mogą własnym programem kosmicznym. Teraz do grona testerów najnowszych technologii lotniczych włączyła się również Tajlandia. Podczas Festiwalu Rakiet, który odbył się w północnej części tego kraju, uczestnicy, a w zasadzie inżynierowie lotnictwa...

LifeStraw - woda pitna nawet z kałuży

LifeStraw - woda pitna nawet z kałuży
Paweł Fiedorowicz

Każdy komu zdarza się dość często odbywać wędrówki piesze wie jak ważne jest maksymalne ograniczanie wagi plecaka. Zasada jest prosta im lżejszy bagaż niesiemy, tym dalej zajdziemy. Sporą część naszego ładunku w takich wyprawach zajmuje woda, której ilość musi być dostosowana do temperatury i warunków atmosferycznych. Jest jednak pewne rozwiązanie, które pozwoli nam zupełnie nie przejmować się wodą.

Wydobycie wegla na świecie

Wydobycie wegla na świecie
Paweł Fiedorowicz

Według szacunków ponad 40% energii elektrycznej powstaje przy użyciu węgla. Różne dane podają, że w ubiegłym roku wydobycie tego surowca na całym świecie wyniosło 7000 megaton. Przemysł ten mimo rozwoju technologii wciąż pozostaje jednym z najcięższych i najbardziej niebezpiecznych zawodów. Dotyczy to zwłaszcza kopalni w krajach trzeciego świata, gdzie węgiel pozyskiwany jest średniowiecznymi metodami.

Samochody kierowców, dla których nie liczy się wygląd

Samochody kierowców, dla których nie liczy się wygląd
Paweł Fiedorowicz

Wygląd i stan techniczny samochodów dla niektórych kierowców to niemal najważniejsza rzecz pod słońcem. Jednak w krajach gdzie kupno nowego samochodu nie jest praktycznie możliwe, a stan dróg i dostępność części zamiennych sprawia, że samochody eksploatują się znacznie szybciej niż normalnie przejmowanie się wyglądem auta pozbawione jest jakiegokolwiek sensu.